9月29日，经MAN专利公司、ABS美国船级社和客户联合检验，大连重工装备集团下属大连华锐船用曲轴有限公司研制的世界首支、全球最大24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船用曲轴12G95ME-C10.5成功下线。

据了解，12G95ME-C10.5船用曲轴采用对接式结构，总长度23.67米，重量达到539吨，它是由MAN专利公司研发的缸径最大、全球首款用于甲醇双燃料推进发动机上的关键部件，随发动机安装在中国首次制造的全球首批世界最大、最新型24000TEU（20英尺标准箱）甲醇双燃料动力集装箱船上。该支曲轴由于是全球首制，几乎没有依据参考。为此，大连华锐船用曲轴有限公司全面对加工工装进行了升级改造，并在加工工艺优化、刀具选用上进行了创新和改进,最终成功攻克了曲拐加工回转直径超限及超重等近10项技术难点，检测数据全部满足质量规范和图纸要求。

12G95ME-C10.5曲轴还创造了我国大型船用曲轴国产化的重要里程碑，从曲轴毛坯、加工制造工艺、到整体热装及加工全部实现国产化，打破国外大型低速船用曲轴在中国的长期垄断。  

近年来，大连华锐船用曲轴有限公司通过自主研发和技术攻关，已全面掌握了国际高端船用曲轴的生产技术，2009年出产国内最大的8K90MC-C型曲轴、2013年出产世界首支6G70ME-C型曲轴和国内首支用于16000标箱集装箱船的11S90ME-C特大对接型曲轴、2014年出产国内首支世界最长冲程6G80ME-C型曲轴、2018年出产世界首支用于23000标箱集装箱船的W12X92特大对接型曲轴、2021年出产全球首支9X92DF型曲轴。公司产品研制能力覆盖曼恩系列50级以上、Win G&D系列52级以上，累计出产曲轴1300余支，实现配套柴油机3000万马力，配套柴油机马力总量牢牢占据国内首位、年产量全球第三，跻身世界超大型船用曲轴制造行业前列。

来源： 市工业和信息化局