1月8日，大连船用柴油机有限公司在总装二区、三区同时开展了6G50MEC^#10、7S60MEC^#1两台主机甲醇模式下的调试和性能试验动车，标志着公司甲醇双燃料主机生产能力又迈上了一个新台阶。

    动车过程中，调试人员密切关注着主机的转速、温度、压力等关键参数的变化。令人欣喜的是，两台主机在整个测试过程中表现优异，各项数据均保持在稳定且理想的范围内，充分展示了其卓越的性能和可靠的质量。

此次能够实现一天两台甲醇主机同时动车测试，得益于大连船柴多年来在船舶发动机领域的深厚技术积累，以及对甲醇主机研发的持续投入。自“十四五”初期起，公司就积极响应国家“双碳”战略号召，全力推进绿色转型升级，持续加大技术创新力度，做好甲醇、液氨等燃料乃至氢燃料绿色低碳主机的研究和技术储备，努力为全球航运业提供更加环保、高效的动力解决方案。目前，该公司共有8个主机试验台具备甲醇主机试车能力，可满足缸径为500mm至950mm的所有机型甲醇主机的动车需求。（文/孙欣  图/陈方辉）

来源：船柴