董仕伟 孙贵学 陶学峰 王金盛 陈连勇

大连船用柴油机有限公司总装制造部

摘要：本文聚焦MAN主机链条安装环节的质量管控，分析传统链条安装工具在使用中对质量产生的不利影响，详细阐述新型液压式链条安装工具的设计研发过程、质量管控要点及实际应用效果。新型工具通过优化设计、严格的技术指标把控以及有效的质量验证，显著提升了MAN主机链条安装质量，为保障主机稳定运行提供了有力支持。

关键词：链条安装；质量管控；液压式工具

0 前言

在大功率低速柴油机制造领域，智能化进程不断加速，MAN系列主机作为主力机型，其链传动系统中链条安装质量至关重要，直接关系到主机的稳定运行。然而，长期以来，MAN主机链条安装依赖传统手动机械工具，这种方式存在诸多弊端。在实际施工中，传统工具操作时链条上下摆动幅度大，不仅影响工作效率，更严重干扰装配精度，难以保证安装质量的一致性。而且，不同机型的主机空间条件差异大，无论是大缸径的7G80MEC主机，还是小缸径的6S50MEC主机，均受空间限制，需借助扳手、挡板、锤子等辅助工具，操作复杂且易引发质量隐患，增加质量管控难度，影响生产进度。因此，研发新型链条安装工具，强化质量管控成为必然需求。

1 项目概述

本项目以提升MAN主机链条安装质量为核心目标，基于对传统工具的深入剖析和实践经验积累，借助UG三维图形设计技术，开发新型液压式链条安装工具。通过构建直观的三维模型，全面模拟安装过程，优化工具设计，确保新型工具能精准适配MAN主机链条安装需求，为提升安装质量奠定坚实基础。

2 项目研究内容与技术方案

2.1 研究目标与技术指标

2.1.1 研究目标

针对MAN主机链传动结构特点，在传统工具基础上进行二次开发，将机械设计转变为液压设计，克服传统工具的局限性。通过提升工具通用性，降低安装过程中的不确定性，提高工作效率，缩短安装时间，进而减少潜在质量风险，全面提升MAN主机链条安装质量，保障主机稳定可靠运行。

2.1.2 技术指标

依据MAN主机链传动在链条箱内的结构布局，利用UG装配技术结合实际尺寸，精确计算链条安装空间，构建新型链条安装工具框架结构，涵盖长丝对、螺母、可调性链板、液压顶头、自制过渡接头等关键部件。确保新型工具由笨重机械结构升级为便捷液压结构后，工作效率提升40% - 50%，满足多种机型安装需求，显著降低工人操作难度，实现高质量、高效率的链条安装作业。

2.2 主要研究内容与关键技术

2.2.1 主要研究内容

运用UG软件模拟实际装配过程，构建完整的链条安装工具二次开发结构模型。通过优化链条装配路径，充分考虑不同机型的差异，提高工具通用性。以7G80MEC主机为试点，对新型工具进行试用和优化，待性能稳定后逐步推广至所有MAN主机机型，确保各机型链条安装质量均得到有效提升。

2.2.2 关键技术

依据MAN主机链传动在链条箱内的结构布置，通过图库和实际提供的尺寸准确计算出链条的安装空间，利用UG装配技术及实际操作勾勒出新型链条安装工具框架结构，完成新型链条安装工具空间模型的整体布局。选取7G80MEC主机作为目标机型进行试用，因其链条档内空间大、可操作性好，且作为成熟机型稳定性高，缸径大使得链条滚珠、链板尺寸及受力面积具有代表性，便于全面收集数据，验证新型工具在不同工况下的性能表现，为质量改进提供有力依据。

2.3 总体技术方案及其实施过程与效果

2.3.1 总体技术方案

鉴于传统链条安装工具引发的质量问题，确定研发新型液压式链条安装工具的总体思路。主要包括基于UG装配模拟和实际操作开发新型工具结构设计，对机械部分和液压系统元件进行针对性设计与选型，确保各部件协同工作，满足质量要求。

2.3.2 项目实施过程

在UG装配模拟和实际操作的基础上，深入研究液压装置原理，明确液压千斤顶作为核心驱动元件的关键作用。对目标主机7G80MEC链条档空间进行精确测量，依据测量数据选型适配的液压千斤顶，利用UG装配技术完成新型工具框架结构设计，实现机械结构向液压结构的优化升级。机械部件设计在保证功能性的前提下，尽量沿用MAN专利公司成熟部件，如长丝对、螺母、横向拉板、底板等，确保机械部分稳定性。新增可调性链板为液压油缸提供稳定支撑面，各部件紧密配合，保障安装过程平稳可靠，降低质量风险。液压系统元件选用电动泵、高压带、过渡接头和液压千斤顶，经严格测试验证，确保这些元件可自行配置，性能稳定可靠。组装后的液压系统运行良好，压力输出稳定，为链条安装提供精准、高效的动力支持，有效提升安装质量。

3 项目研究成果

3.1 主要研究成果

通过创新设计理念，成功研发液压式链条安装工具。从最初的概念构思到实际应用，突破传统思维局限，为MAN主机链条安装提供全新解决方案，推动行业技术进步，为后续主机制造质量提升积累宝贵经验。完成新型链条安装工具的整体设计与制作，涵盖机械部件和液压系统的协同设计。实现工具由笨重机械结构向便捷液压结构的转变，显著提升工具性能和适用性，为保障链条安装质量提供有力工具支持。

3.2 技术创新点

首次研发液压式链条安装工具，将液压技术引入MAN主机链条安装领域，彻底改变传统安装方式。有效解决手动机械操作时链条摆动大、空间受限等难题，从根源上消除影响安装质量的关键因素，开创链条安装质量管控新局面。充分发挥UG制图优势，通过三维建模直观展示工具结构和装配过程。使操作人员能清晰理解操作要点，减少人为操作失误，提升装配精度和效率，为质量管控提供可视化技术手段。

3.3 应用效果

新型链条安装工具在7G80MEC主机上成功应用，操作人员可轻松将链板精准压入链节指定位置，安装过程平稳顺畅，有效避免链条偏移、卡顿等问题，大幅提升安装质量，得到施工者高度认可，为全面推广应用奠定良好基础。

3.4 项目成果对经济和技术上的推动作用

新型工具降低操作难度，提高安装效率，确保生产节点按时完成，减少因安装延误导致的成本增加。同时，减少辅助工具使用，降低安全风险，提高安装安全性和可靠性。其通用性设计实现一个工具适配多种机型，节约安装成本，以一年约40台主机计算，可节省工时费用约50000元，实现显著的经济效益。该工具技术水平处于国内外领先地位，形成具有自主知识产权的专有技术。在MAN系列所有主机链条安装中广泛应用，提升整个MAN主机产品质量，增强企业市场竞争力，创造良好的社会效益。

参考文献：

[1]MAN主机说明书4208875 - 7.

[2]机械设计手册第五版第三卷-化学工业出版社-成大先主编.

作者简介：董仕伟，1981.12.05，男，高级技师，主要从事船用低速柴油机装配工作，作为大柴公司总装制造部总装三班班长和柴油机组装创新工作室带头人，在多种型号船用低速柴油机建造工作中积累丰富经验，积极推动装配技术创新与质量管控提升。

来源：船柴